Tout d' abord à quoi sert une préparation de la boite à air :
si vous êtes d'origine votre machine fera un plus joli bruit et vous gagnerez un petit peu en performances . - si vous possédez une configuration moteur avancée (pot carbu ..) la vous sentirez la différence .
Comment la réaliser ?
pour commencer ne faites pas des trous partout cela ne vous apportera pas un débit d' air continu . Il vous faut agrandir une seule entrée ( par exemple sur derbi virez le truc a 3 tubes de la boite à air et agrandissez le trou a l'aide d'un cutter ) . Voila vous avez une boite a air préparée .Attention très important
Il vous faut maintenant effectuer les réglages du carbu . Cela dépend de votre prépa si elle n' est pas trop importante une augmentation du gicleur et un réglage un peu plus riche suffiront mais si elle est plus importantes il vous faudra peut être augmenter le clip de l' aiguille d'un cran .
Les cornets
Les cornets ont les mêmes propriétés qu'une boite à air prépa mais ils possèdent quelques désavantages comme l'absorption d' eau sous fortes pluies et puis la mousse se salira rapidement plus vite donc vous devrez souvent la nettoyer .
